印度与阿联酋联合研发的“光辉”（Tejas）轻型战机在迪拜航展进行飞行表演时突发意外，坠毁跑道的画面引发全球关注，所幸飞行员成功弹射逃生，未造成地面人员伤亡，事故发生后，印度部分媒体却将矛头直指美国，声称美国应为此次坠机事件“负全责”，这一看似“甩锅”的言论，背后究竟隐藏着怎样的技术博弈、地缘政治与民族情绪？本文将从事件本身、技术争议、印媒逻辑及国际影响等角度,揭开这起坠机事件背后的复杂面相。
“光辉”坠迪拜：一场意外还是“技术缺陷”的暴露？
当地时间11月16日，第17届迪拜国际航空展进入高潮，印度空军飞行员阿比谢克·查万驾驶“光辉”MK1A战机进行特技表演，在完成一个高难度机动动作后，战机突然失控，尾部冒出浓烟，随后坠毁在跑道旁的沙地上，飞行员在最后一刻成功弹射，被安全救出。
印度斯坦航空有限公司（HAL）事后初步声明称，事故原因是“技术故障”，具体细节仍在调查中，印度国防辛格也表示，将成立专家委员会彻查事故，确保未来飞行安全，对于印度首款自主研发的战机而言，此次坠机无疑是一次沉重的打击——尤其是在国际舞台上，本意是展示“印度制造”实力的飞行表演，却因事故引发了对“光辉”战机可靠性的广泛质疑。
印媒“甩锅”美国：三大理由支撑“全责论”
在事故原因尚未明确的情况下，印度《欧亚时报》《印度斯坦时报》等媒体却迫不及待地将责任归咎于美国，主要基于以下三点“指控”：
发动机“卡脖子”：美国GE-414引擎的“原罪”
“光辉”MK1A战机搭载的是美国通用电气公司（GE）生产的F414-INS6涡扇发动机，这是印度在国产发动机Kaveri项目延期后，不得不选择的“权宜之计”，印媒声称，事故发生时，发动机可能出现了“推力骤降”或“空中停车”等故障，而美国对发动机技术的限制（如核心代码不开放、维修依赖美方）导致印度无法及时排查问题，有印度专家甚至直言：“我们用着美国的‘心脏’，却要为战机的‘安全’负全责，这本身就是一种技术霸凌。”
维修与备件供应的“被动性”
印媒进一步指出，美国对发动机备件的出口限制和维修周期，可能导致印度空军的“光辉”战机存在“隐性隐患”，若发动机零部件因长期使用而磨损，印度需向美国申请采购或维修，一旦美方延迟供应，战机就可能带“病”执行任务，增加事故风险，此次坠机是否与备件质量或维修问题有关，印媒暗示“美国难辞其咎”。
地缘政治的“借题发挥”
值得注意的是，印度近年来在“印度制造”与“自主国防”上投入巨大，但“光辉”战机的研发过程屡屡受挫——国产发动机迟迟未能成熟、雷达航电等关键部件仍依赖进口，印媒将事故责任推给美国，一方面是为了转移公众对印度本土技术不足的批评，另一方面也是在美国与印度“走近”的背景下，通过“施压美国”争取更多技术转让或优惠条件，有分析认为，这是一种“民族主义情绪”与“政治博弈”的双重体现：既要让民众相信“光辉”战机的故障是“外部因素”导致，又要向美国释放“印度不会在关键技术上受制于人”的信号。
美国回应与专业调查：真相待解，但“甩锅”难掩自身短板
面对印媒的指责，美国GE公司及美国防部均未直接回应，仅表示“将配合印度进行调查”，国际航空事故调查有一套严格流程，需通过黑匣子数据分析、残骸检查、技术参数还原等步骤，才能确定事故根本原因，在结论出来前，任何“有罪推定”都缺乏依据。
从技术角度看，“光辉”战机作为一款轻型多用途战机，其研发历程确实面临诸多挑战：印度斯坦斯坦航空有限公司在系统集成、材料工艺等方面的经验不足，导致战机量产和试飞过程中多次出现故障，印度空军长期依赖俄制、法制战机，飞行员对“光辉”的适应和训练也可能存在磨合问题，印媒将责任完全推给美国，本质上是回避了印度本土国防工业的“短板”——即便没有美国发动机，“光辉”战机的其他系统（如飞控、航电）是否就万无一失？恐怕答案是否定的。
坠机事件的连锁反应：“光辉”出海梦遇冷？
此次坠机事故对“光辉”战机的国际市场前景无疑蒙上阴影，印度正积极推动“光辉”战机出口，目标客户包括印尼、马来西亚、阿根廷等国，但迪拜航展的坠机画面，可能让潜在买家对战机可靠性产生疑虑，相比之下，美国的F-16、法国的“阵风”、瑞典的“鹰狮”等成熟战机，在性能和稳定性上更具说服力。
值得注意的是，印度与阿联酋曾就“光辉”战机出口进行过初步接触，此次事故发生在阿联酋主场，无疑会让印度在谈判中陷入被动，有分析认为，若调查结果显示事故与印度技术缺陷有关，“光辉”的“出海梦”可能就此搁浅；若最终归咎于美国发动机，印度或可借此向美国施压，要求降低技术门槛或加速国产发动机替代——但这仍是一个充满不确定性的“赌局”。
技术自主的“痛”，还是政治博弈的“棋”？
迪拜“光辉”战机坠机事件，表面是一起飞行事故，实则折射出印度国防工业的“成长之痛”——在追求“大国梦”的道路上，技术自主的短板与地缘政治的博弈始终如影随形，印媒将责任推给美国，或许能暂时转移国内压力，但无法掩盖“光辉”战机在核心技术上受制于人的现实。
对于国际社会而言，等待专业调查的真相才是负责任的态度；而对于印度而言，与其在舆论场上“甩锅”，不如沉下心来攻克技术难关——毕竟，战机的“光辉”，从来不是靠媒体喊出来的，而是靠过硬的质量和实力飞出来的，在国防自主这条路上，没有捷径可走，唯有正视问题、脚踏实地，才能真正让“光辉”照亮蓝天。
